新時代 新征程 新偉業｜智能融冰除雪 智能行車誘導 昭陽西環高速公路獨具四大“智慧特色”

日前，記者駕車駛入獨具“智慧特色”的昭陽西環高速公路，深切感受到其 “智慧特色”帶來的安全暢通和舒適。

去年底建成通車的昭陽西環高速公路，其獨特的智能融冰除雪系統、智能行車誘導系統、主動發光標志系統和分合流智慧預警系統，為保障安全暢通發揮了“智慧作用”。

昭陽西環高速公路在全線氣溫最低區域的北閘附近易發凍雨、凝冰、積雪的海壩村大橋上建設了智能融冰除雪系統。該系統主要由路面信息采集子系統、處理控制子系統、噴撒子系統、支撐子系統等部分組成。路面信息采集子系統設置1套路面狀態檢測器；處理控制子系統根據預先設定的除雪預案結合采集的數據，啟動壓力泵和外場噴撒控制器；噴撒子系統由1套18米組合式儲液罐進行融雪劑的存儲，28個旋轉噴頭執行融雪劑噴撒動作；支撐子系統可以通過本地和遠程兩種方式對系統故障進行排查，確保系統穩定運行。

通過智能融冰除雪系統的建設，實現了橋梁易結冰路段快速高效自動化融冰除雪，保障了冬季雨雪天氣安全順暢通行。

智能行車誘導系統是一種智能型全天候無人值守系統，該系統整合氣象監測、智能誘導燈等設備，能有效解決危險路段交通安全問題。昭陽西環高速公路選取北閘樞紐互通至西衙門互通的主線路段，在道路兩側按30米間距共安裝632套智能誘導燈。該系統運用行車誘導技術，當夜間行車及大霧來襲時，系統會點亮車道兩側的智能誘導燈，利用智能誘導燈發出的紅、黃光語信號幫助駕駛人判斷前方道路狀況，并通過探測車輛行駛間距以紅燈閃爍的警示方式提醒后方車輛保持跟車距離，實現安全示廓、警示和防止追尾預警等智能誘導功能。

昭陽西環高速公路將傳統反光標志優化為主動發光標志。在互通出口區域500米預告處及互通出口三角端布設12套全透式主動發光指示標志牌。主動發光標志牌在白天正常能見度情況下發揮傳統反光標志功能，可根據外部環境照度的變化，分級調整標志亮度，實現與環境照度的最佳對比度，避免產生眩光等不利影響。

昭陽西環高速公路分合流區選取永豐隧道前的元龍互通（雙向），在互通分合流區主要實現車輛軌跡連續跟蹤、交通事故實時檢測，形成完整的互通孿生效果，主要在外場布設毫米波雷達、高清攝像頭、邊緣計算終端、高清卡口等設備實現交通感知與處理，通過情報板、報警燈、誘導燈等方式實現預報警信息發布，保障道路行車安全。

在合流區，通過布設于主路以及匝道處的雷達、卡口檢測設備對車輛的運行狀態進行感知、跟蹤、預測、記錄，將數據匯總于路側的預警控制器內，由預警控制器對檢測到的預警狀態進行報警、控制。當出現碰撞風險時，可通過匝道情報板、聲光警示燈進行預警信息發布。

在分流區，駕駛人將錯過高速公路出口時，可能會緊急減速或強行變道。路側感知系統對道路車輛緊急剎車、慢速行駛、急轉向等異常行為進行檢測，并通過智能誘導燈、情報板向非網聯車輛發布緊急信息，使后方車輛及時獲取信息，避免發生碰撞事故。此套系統即為分合流智慧預警系統。

昭通日報記者：劉仕川  文/圖